在R+W，我們感到自豪的是，我們不斷繼續(xù)發(fā)展，我們不會簡單地坐下來享受我們的成功。我們積極進取的員工團隊日復一日地工作，以突破技術界限，為進的機器和車輛以及不同行業(yè)的其他應用制造和生產高質量的聯軸器。我們在聯軸器技術方面的專業(yè)知識是我們的USP，使我們成為客戶的選擇。

R+W型號介紹：

R+W SK15

R+W SK30

R+W SK60

R+W SK150

R+W SK200

R+W SK300

R+W SK500

R+W SK800

R+W SK1500

R+W SK2500

二、R+W應用行業(yè)

機械工程

醫(yī)療技術

伺服驅動技術

航空 航天

海洋工程

可再生能源

采礦和隧道掘進技術

鐵路和運輸技術

泵和壓縮機

鋼鐵行業(yè)

三、R+W產品分類

R+W精密聯軸器

R+W波紋管聯軸器

R+W微型波紋管聯軸器

R+W伺服盤式聯軸器

R+W彈性體聯軸器

R+W扭矩限制器

R+W線軸

R+W工業(yè)聯軸器

R+W安全聯軸器

R+W盤式聯軸器

R+W彈性齒式聯軸器

R+W金屬波紋管聯軸器

R+W彈性體聯軸器

R+W傳感器技術

四、R+W產品介紹

R+W特征

用于特殊驅動部件的簡單法蘭安裝

提供定制法蘭模式

溫度范圍

-30 °C 至 +100 °C（-22 °F 至 +212 °F

設計

兩個安裝法蘭同心組裝到柔性波紋管上

可以接受高達額定扭矩 1.5 倍的短暫過載。

材料

波紋管：高級不銹鋼

輪轂： 鋼

R+W SK3注意事項

運輸R+W聯軸器已交付，準備安裝。檢查后，耦合器應保存在其原始包裝中，直到準備安裝。應與聯軸器一起保存此安裝，操作和維護手冊的副本。

安全警報旋轉聯軸器可能非常危險。適當的保護應始終到位，是機器建造者，用戶或操作員的責任。當耦合器旋轉時，不要接近或觸摸它。確保機器“鎖定”，在安裝或維護聯軸器時不能意外啟動。

根據EC機械指南2006/42/EC附錄IIB的制造商聲明。在機器指南(MR)的意義上，軸聯軸器不是機器，而是安裝在機器上的部件。它們的投入操作取決于在最終產品中集成之前或之后滿足機器指南的所有要求。

德國R+W一般功能

R+W限矩聯軸器是球滯留式過載聯軸器。它們保護驅動和驅動機械部件免受與扭矩過載相關的損壞。反激自由扭矩傳動是由一系列鋼球（4）嵌套在硬化的襯墊（5）中完成的。見圖1。圓盤彈簧推對一個執(zhí)行環(huán)（3）保持球嵌套。通過調節(jié)環(huán)（1）可以調節(jié)脫離扭矩。在過載的事件中，致動環(huán)軸向移動，允許球從分離驅動元件和驅動元件的約束物中來。執(zhí)行環(huán)的運動可以通過機械開關或近距離傳感器來檢測，該傳感器觸發(fā)驅動關閉

在扭矩過載中，對于單位置設計（標準）和多位置設計，彈簧斷開以允許球從其固定物中出來，將驅動元件和驅動元件分開。剩余彈簧壓力非常低，因此一旦在過載設置下扭矩降低，聯軸器將重新接合。也見圖1。

當檢測到扭矩過載時，盤彈簧完全翻轉，在致動環(huán)上不放置任何剩余的彈簧壓力。驅動元件和驅動元件完全分離。的重新承諾

德國R+W重新參與：完全脫離R+W扭矩限制器可以在360°圓圈內的六個位置上與低參與力E（表2）重新參與。重新訂約職位的標記必須排列。從系列60開始，重新訂婚可以用兩個杠桿來完成，這兩個杠桿必須固定在調整槽上。所以兩個螺絲刀可以用作杠桿。（見圖3b）

所有安裝表面，包括軸，孔，鍵和鍵路，必須清潔，沒有毛刺，缺口或凹痕。檢查軸徑；耦合孔直徑，關鍵和關鍵路徑尺寸和公差。所有R+W耦合孔均加工至ISO公差H7。軸孔和輪轂孔之間的間隙保持在0.01和0.05 mm之間。輕涂層油用于安裝和拆卸：型號SKP/SK1/SKN安裝：將聯軸器滑到軸上。例如，用端板（8）將其鎖定在適當的位置。圖6。拆卸：使用合適的工具拆卸端板并將聯軸器從軸上滑動。建議輕松安裝過程，不影響集線器的夾緊力。

德國R+W盤式聯軸器SK15用于特殊驅動部件安裝使用說明書

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