德國SITEMA安全保護(hù)器KRP型

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早在1979年，SITEMA就開發(fā)了第一個(gè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過直接在活塞桿上的摩擦來傳遞液壓升降機(jī)的高制動(dòng)力。這項(xiàng)新技術(shù)為各種夾緊頭的進(jìn)一步發(fā)展和多樣化奠定了基礎(chǔ)。如今，SITEMA開發(fā)和生產(chǎn)用于各種應(yīng)用的液壓、氣動(dòng)、機(jī)械和電氣開關(guān)夾緊單元。

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墜落保護(hù)

在壓降時(shí)安全保持

個(gè)人防護(hù)和事故預(yù)防

墜落保護(hù)裝置用于必須固定重物以防止墜落或意外下沉的地方。

K、KR、KRP 型

適用于中型、大型和超大型負(fù)載

DGUV 認(rèn)證

一個(gè)負(fù)載方向

應(yīng)用方向

液壓機(jī)：工具的無限可變保持，以保護(hù)工人和機(jī)器，符合UVV或.ISO 16092（前DIN EN 693）。

熱成型壓力機(jī)：工具的無限可變保持，保護(hù)工人和機(jī)器，符合UVV或.ISO 16092（前DIN EN 693）。

輪胎加熱機(jī)：固定工具以在碰撞前卸下輪胎。

液壓成形：用于成型熱交換器的內(nèi)部高壓壓力機(jī)的柱塞保護(hù)。

去毛刺壓力機(jī)：固定垂直移動(dòng)的柱塞。

注塑機(jī)（鎖定行程保護(hù)）：KR墜落保護(hù)裝置作為鎖定升降保護(hù)，以保護(hù)工人免受模具意外關(guān)閉。這種鎖定升降機(jī)保護(hù)在美國和日本是強(qiáng)制性的。

液壓升降機(jī)：液壓升降機(jī)的安全裝置，使可能的液壓缺陷不會(huì)導(dǎo)致事故。

索道：繩索張緊油缸的逆止器用于保持繩索預(yù)緊力以保護(hù)乘客。

拉床：舉起刮板和進(jìn)料器油缸，以便在液壓故障時(shí)保護(hù)工人和工具。

機(jī)器：固定由鏈條升起的包裝機(jī)框架，以便在鏈條斷裂時(shí)保護(hù)人員。

掛在鏈條上的堆垛倉庫：在鏈條斷裂的情況下牢固地固定凸起的板堆，以保護(hù)人員和材料。

模具托架：模具上部的無限高支撐，以保護(hù)工人和機(jī)器。

法蘭

壓力型SITEMA墜落保護(hù)系統(tǒng)的所有標(biāo)準(zhǔn)版本底部都有螺紋，因此可以很容易地?cái)Q到機(jī)架上。然而，通常需要法蘭緊固，因?yàn)闊o法從下方進(jìn)行螺釘連接，或者需要松動(dòng)的浮動(dòng)緊固來補(bǔ)償任何不對(duì)中。SITEMA提供各種法蘭，用于站立或懸掛以及固定或松散緊固。還提供帶彈簧底座的墜落保護(hù)法蘭。

SITEMA安全保護(hù)器

液壓，壓縮載荷，標(biāo)準(zhǔn)

優(yōu)勢

即使負(fù)載在正常運(yùn)行期間緩慢下沉，例如由于提升執(zhí)行器處的少量泄漏，也無需在向下移動(dòng)之前提升負(fù)載。

關(guān)鍵安全標(biāo)準(zhǔn)“只有在桿空載的情況下才能釋放安全捕手”，不受限制地得到滿足。

彈簧底座還可以補(bǔ)償負(fù)載導(dǎo)向元件和夾緊桿之間的任何橫向不對(duì)中。因此，不需要其他補(bǔ)償技術(shù)。