WEBER-HYDRAULIK氣缸TZE 2B 4505型活塞直徑最大200mm

WEBER-HYDRAULIK 的核心競爭力之一是開發(fā)單個氣缸或根據(jù)您的特殊應用或安裝空間修改現(xiàn)有氣缸，并轉(zhuǎn)移到批量生產(chǎn)。

 

WEBER-HYDRAULIK 可以滿足您在溫度范圍、使用壽命和耐腐蝕性、最大重量以及應用領域（例如，結合高污垢和惡劣環(huán)境條件）和您的公稱壓力要求方面的特定要求。WEBER-HYDRAULIK 的產(chǎn)品組合包括單作用和雙作用氣缸以及一系列伸縮式氣缸。

 

每個氣瓶在使用前都經(jīng)過嚴格的測量，以滿足最高的質(zhì)量標準。

 

對于智能附加功能，WEBER-HYDRAULIK 為氣缸配備了用于行程測量、壓力測量、溫度測量、力測量和點測量的傳感器和系統(tǒng)。

 

其他選項：

機械鎖

液壓鎖

定心

終端位置阻尼

集成活塞式蓄能器

氣缸中集成了閥門功能

 

優(yōu)化：

重量優(yōu)化

優(yōu)化安裝空間

 

氣缸尺寸：

活塞直徑最大 200 mm

組件長度最大 3，000 mm

 

 

——單獨開發(fā)的氣缸示例：

 

1.WEBER-HYDRAULIK 帶定心功能的轉(zhuǎn)向缸

該油缸專為具有多個主動轉(zhuǎn)向后軸的移動式起重機開發(fā)。后橋的轉(zhuǎn)向顯著改善了這些車輛的機動性。對油缸的特殊要求是轉(zhuǎn)向定心油缸應將車軸設置為在一定車速下直線行駛，并在后橋轉(zhuǎn)向區(qū)域發(fā)生故障的情況下。法律安全要求還需要具有高可靠性的堅固設計。

 

優(yōu)勢

堅固可靠、純液壓、主動中心定位，無需機械鎖定元件，幾乎無磨損。

止回閥和泄壓閥直接位于氣缸上，將管道破裂和外力過大的風險降至最低。

在耐久性測試系統(tǒng)上成功測試，同時成功用于批量生產(chǎn)數(shù)年。

 

2.WEBER-HYDRAULIK 駕駛室傾斜油缸（失去運動）

由于大多數(shù)卡車的設計，發(fā)動機直接位于駕駛室下方。為了保證發(fā)動機的可達性，使用了液壓系統(tǒng)?？蓡为氄{(diào)節(jié)的駕駛室油缸在這里起著重要作用。一旦激活，油缸就會縮回并啟動駕駛室的傾斜過程。一旦到達其終端位置，油缸就會將駕駛室保持在固定位置，從而確保安全進入發(fā)動機艙。

WEBER-HYDRAULIK 獲得專利的運動丟失系統(tǒng)可確保駕駛時的最佳舒適性。駕駛室傾斜油缸在底盤和駕駛室之間建立靜態(tài)連接。然而，在行駛過程中，阻尼會導致這些部件之間的相對運動。為了補償這些沖擊，氣缸在行駛時必須可自由移動。這可以通過丟失運動系統(tǒng)來實現(xiàn)。

 

優(yōu)勢

獲得專利的運動丟失系統(tǒng)，可在行駛過程中自由移動氣缸

堅固耐用的設計

 

 

3.WEBER-HYDRAULIK 帶集成力測量的支撐油缸

到目前為止，支撐氣缸處的力通常通過活塞室中的壓力間接確定。然而，這是非常不準確的，測量偏差可能超過20%，特別是在側(cè)向力的影響下。然而，為了確保始終的穩(wěn)定性，需要適當?shù)陌踩禂?shù)，這反過來又導致負載能力利用率降低。為此，WEBER-HYDRAULIK為客戶開發(fā)了一種新的支撐油缸，其中的力直接在氣缸的球頭上測量。為此，我們開發(fā)了一種創(chuàng)新的力傳感器，完全集成到活塞桿中。大量可實現(xiàn)的模擬或數(shù)字輸出信號也確保了與用戶系統(tǒng)的最佳兼容性。

 

優(yōu)勢

完全集成的力測量

即使在困難的地面條件下也能實現(xiàn)高測量精度

力傳感器在靜止位置的機械解耦，以保護傳感器免受外部影響和沖擊

通過最大限度地利用負載能力，提高機器利用率

在線監(jiān)測支撐情況和穩(wěn)定性極限的利用率

保護測量技術免受駕駛過程中的側(cè)向力和振動

 

 

4.WEBER-HYDRAULIK 帶集成活塞蓄能器的懸掛油缸

帶集成活塞蓄能器的懸掛油缸

WEBER-HYDRAULIK開發(fā)的帶有集成活塞蓄能器的懸掛油缸用作履帶底盤中的鏈條張緊器。應用的惡劣條件意味著組件將暴露在極端條件和嚴重磨損中。這尤其適用于必須連接到車輛電線的外部存儲設備。出于這個原因，已經(jīng)開發(fā)出一種集成在氣缸中的蓄能器，從而免受惡劣環(huán)境條件的影響。此外，由于省略了組件，該系統(tǒng)特別輕。

 

優(yōu)勢

通過消除組件減輕重量

氣瓶可以灌裝交付，從而減少裝配工作量。

緊湊的安裝尺寸

使用壽命長

 

 

5.WEBER-HYDRAULIK 冠狀氣缸

氣缸專為折彎機而開發(fā)。在彎曲過程中，機器會受到極端的力，除其他外，這會導致彎曲工具變形。彎曲結果受到這種所謂的加冠的強烈影響，因此難以計算。

機器內(nèi)部使用冠狀氣缸來補償這種變形，它補償力，從而保證精確的結果。

 

 

6.WEBER-HYDRAULIK 帶位置測量功能的雙作用轉(zhuǎn)向缸

WEBER-HYDRAULIK的雙作用轉(zhuǎn)向缸用于農(nóng)業(yè)和建筑機械，如小型裝載機和反鏟裝載機，當使用不同的轉(zhuǎn)向模式，如蟹轉(zhuǎn)向和四輪轉(zhuǎn)向。

該氣缸的要求是，對于轉(zhuǎn)向控制，應記錄軸與直線位置的對齊情況。為此，測量雙作用轉(zhuǎn)向缸活塞桿的中間位置。這是通過磁性檢測實現(xiàn)的。外部磁場傳感器檢測集成在活塞中的永磁體的磁場。氣缸管由奧氏體鋼制成，不能磁化。

 

優(yōu)勢

堅固的氣缸設計，只需很少的附加組件，可實現(xiàn)具有非常高可靠性的位置檢測。

氣缸被推入軸殼中進行安裝，并與軸一起用螺栓固定在法蘭上。

磁場傳感器在適當位置插入軸殼并擰緊到位。

 

 

 

WEBER-HYDRAULIK TZE 2B 4505

WEBER-HYDRAULIK TZE 2B 6005

WEBER-HYDRAULIK TZE 2B 7505

 

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WEBER-HYDRAULIK TZE 5P 3208

WEBER-HYDRAULIK TZE 5P 6018

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