意大利C.T.S.滾珠軸承CTS GV 25自由輪

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C.T.S. 滾珠軸承GV系列的自由輪是滾輪，內(nèi)圈和外圈之間的中心由青銅透石制成。

扭矩通過鍵從軸傳遞到內(nèi)圈。軸的公差必須為h6。

如果將自由輪用作后擋板，則固定在外圈上的操縱桿必須在兩個(gè)正方形之間閉合，或者插入槽孔中的銷鎖定在機(jī)器框架上，以防止旋轉(zhuǎn)。

如果使用是作為間歇進(jìn)料，laleva將在推桿或類似物的長度方向上連接到孔上。

在任何情況下，杠桿都必須有一定的間隙，才能軸向移動(dòng)，以免使青銅器變形。

自由輪已經(jīng)提供了強(qiáng)力潤滑

C.T.S. 滾珠軸承GV 20

C.T.S. 滾珠軸承GV 25

C.T.S. 滾珠軸承GV 30

C.T.S. 滾珠軸承GV 35

C.T.S. 滾珠軸承GV 40

C.T.S. 滾珠軸承GV 45

C.T.S. 滾珠軸承GV 50

C.T.S. 滾珠軸承GV 55

C.T.S. 滾珠軸承GV 60

C.T.S. 滾珠軸承GV 70

C.T.S. 滾珠軸承GV 80

C.T.S. 滾珠軸承GV 90*

C.T.S. 滾珠軸承GV 100*

C.T.S. 滾珠軸承GV 10

C.T.S. 滾珠軸承GV 120*

C.T.S. 滾子飛輪由一個(gè)帶有圓形內(nèi)運(yùn)行表面的外部部件、一個(gè)帶有星形排列接觸段的內(nèi)部部件以及幾個(gè)從內(nèi)圈單獨(dú)彈出的接觸體組成。

在允許的轉(zhuǎn)數(shù)內(nèi)，所述滾輪始終與內(nèi)部和外部部件保持接觸。通過這種方式，滾子飛輪始終準(zhǔn)備好接合 - 一旦內(nèi)部或外部部件沿彼此相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，飛輪就會(huì)立即抓緊。

此外，根據(jù)要傳輸?shù)呐ぞ?，接合后所有參與扭矩傳輸?shù)牟考紩?huì)發(fā)生彈性變形，這種變形會(huì)導(dǎo)致推進(jìn)延遲。

滾子飛輪可用作超速輪、防倒輪或分度輪。

要執(zhí)行的功能的具體分配首先根據(jù)預(yù)期的微動(dòng)數(shù)和要傳輸?shù)呐ぞ剡M(jìn)行，同時(shí)考慮轉(zhuǎn)數(shù)（內(nèi)部和外部之間的轉(zhuǎn)數(shù)差異，分別位于外側(cè)和內(nèi)側(cè)之間）。