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            意大利原廠STM spa W萬向蝸桿變速箱減速機(jī)

                

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            品牌STM spa 有效期至長(zhǎng)期有效 最后更新2022-08-05 17:11
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            意大利原廠STM spa W萬向蝸桿變速箱減速機(jī)

             意大利原廠STM spa  W萬向蝸桿變速箱減速機(jī)
            陳華麗
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            STM直列式變速箱和減速電機(jī) A 基于一體式鑄件,從而提高了剛性。
            這允許應(yīng)用高負(fù)載而不會(huì)產(chǎn)生可能對(duì)技術(shù)性能產(chǎn)生負(fù)面影響的變形風(fēng)險(xiǎn)。
            主體的特殊內(nèi)部形狀引導(dǎo)油流到達(dá)所有運(yùn)動(dòng)部件,同時(shí)降低噪音水平并提高密封性。
            另一個(gè)新功能是模塊化輸出法蘭,可實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用。
            STM單級(jí)直列齒輪箱 A/1 確保輸出軸需要高轉(zhuǎn)速的工業(yè)應(yīng)用中扭矩和價(jià)格之間的正確比率。
             
            STM由于采用單件鑄造外殼,平行齒輪箱非常堅(jiān)固,再加上直接緊湊型 PAM 和帶有鐘形外殼和彈性聯(lián)軸器的 PAM 的可能性,使產(chǎn)品在質(zhì)量方面處于市場(chǎng)高端和性能。
            平行軸安裝齒輪箱 P、通用平行齒輪箱 RXP 700 和長(zhǎng)中心距的高扭矩平行齒輪箱 RXP 800 是對(duì)中重型和重工業(yè)的動(dòng)力傳輸需求的有效響應(yīng),具有足夠的尺寸,可確保恒定和最佳可靠性最艱苦的工作條件。

            STM 提出了一種新的立方體形狀的現(xiàn)代概念減速器。這種形式的減速器允許通用固定和模塊化以存儲(chǔ)成品:采用連接接頭,所有無刷電機(jī)和 IEC 電機(jī)都可以連接,從而保證可能配置的進(jìn)一步多功能性和消除微動(dòng)現(xiàn)象。外殼設(shè)計(jì)用于優(yōu)化散熱并舉例說明清潔操作,即使在惡劣的環(huán)境中也是如此。

            STM通用蝸輪減速機(jī) U

            STM 推出了一系列新的立方體形蝸桿齒輪箱。

            這種執(zhí)行方式適用于各種固定可能性,并允許庫存組件的更好模塊化。

            事實(shí)上,通過輸入耦合,可以連接所有尺寸的 IEC、無刷和 NEMA 電動(dòng)機(jī),以實(shí)現(xiàn)各種可能的變速箱配置,并通過去除微動(dòng)來提高整體質(zhì)量。

            機(jī)身的設(shè)計(jì)旨在優(yōu)化散熱并簡(jiǎn)化其清潔,即使在最困難的環(huán)境條件下也是如此。

            比率: 小 1/7 - 大 1/100

            扭矩 (Nm): 小 26 - 大 638

            功率 (Kw): 小 0,04 - 大 10,01

            型號(hào):

            UMI 40 FA 1/7 G 71B5

            UMI 50 FA 1/7 G 71B5

            UMI 63 FA 1/7 G 71B5

            UMI 75 FA 1/7 G 71B5

            UMI 90 FA 1/7 G 71B5

            UMI 110 FA 1/7 G 71B5

            UI 40 FA 1/7 G 71B5

            UI 50 FA 1/7 G 71B5

            UI 63 FA 1/7 G 71B5

            UI 75 FA 1/7 G 71B5

            UI 90 FA 1/7 G 71B5

            UI 110 FA 1/7 G 71B5

            STM由于采用單件式鑄造外殼,斜齒輪齒輪箱和減速電機(jī)非常堅(jiān)固,再加上具有兩級(jí)和三級(jí)減速比的技術(shù)選擇,使產(chǎn)品在質(zhì)量和性能方面處于市場(chǎng)的表現(xiàn)。
            這些齒輪箱確保有效響應(yīng)中重型和重工業(yè)的動(dòng)力傳輸需求,具有足夠的尺寸,可確保在最惡劣的工作條件下保持恒定和佳的可靠性。
            斜齒輪斜齒輪齒輪箱 O,斜齒輪斜齒輪齒輪箱 SM,通用斜齒輪齒輪箱 RXO/700,高扭矩斜齒輪齒輪箱 RXO/800,冷卻塔齒輪箱 RXO/TR,斗式提升機(jī)齒輪箱 RXO-O 800,擠出機(jī)齒輪箱 RXO-V-EST 700-800、礦用齒輪箱 RXMaster、GSMoveRX 和 GSMineRX 設(shè)計(jì)用于廣泛的應(yīng)用。
             
            STM蝸輪蝸桿齒輪箱是 STM SpA 的第一款產(chǎn)品,最近進(jìn)行了更新:所有鋁制部件都是壓鑄件(從尺寸 28 到尺寸 110)以增加抗扭轉(zhuǎn)和結(jié)構(gòu)靈活性,ZI 齒形(截面和漸開線)已經(jīng)采用以提高效率和靜音性,最后,采用模塊化可連接輸出法蘭(FL、FA 和 FB)以增加靈活性。
            蝸輪蝸桿變速箱 R、通用蝸輪蝸桿變速箱 U、雙蝸桿變速箱 RR、螺旋蝸桿變速箱 CR 確保高效率、長(zhǎng)壽命和最高可傳遞扭矩:折衷的成本/性能特別集中在中間減速比。
             
            STM電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)電動(dòng)機(jī) TM 符合所有適用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),其電源可以是 IE1、IE2 和 IE3 效率等級(jí)的三相或單相。
            最后,所有電機(jī)都是逆變器工作(低速自動(dòng)通風(fēng))。
             
            STM 直列齒輪箱
            STM 平行齒輪箱
            STM 軸裝式齒輪箱 錐
            STM 齒輪斜齒輪箱行星齒輪箱
            STM 標(biāo)準(zhǔn)齒輪箱和減速電機(jī)由于應(yīng)用靈活,是確保最佳性價(jià)比的解決方案。
            STM 蝸桿齒輪箱
            STM 機(jī)械變速機(jī) 直角齒輪箱
            STM 電子電機(jī)和自動(dòng)變速器是物流控制集成系統(tǒng)中的重要參考。
            STM 電動(dòng)機(jī)
            STM 電子 變速器
            STM 逆變器
            意大利原廠STM spa  W萬向蝸桿變速箱減速機(jī)
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