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            Graessner 斜齒輪錐齒輪減速機(jī)L系列

                

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            品牌Graessner 有效期至長(zhǎng)期有效 最后更新2022-01-26 10:18
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            Graessner 斜齒輪錐齒輪減速機(jī)L系列

             Graessner 斜齒輪錐齒輪減速機(jī)L系列

            譚晶
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            德國(guó)GRAESSNER的DynaGear系列高品質(zhì)直角錐齒輪減速機(jī) 德國(guó)GRAESSNER減速機(jī) 德國(guó)GRAESSNER KS系列螺旋錐齒輪減速機(jī)
            德國(guó)GRAESSNER PLG-E系列行星齒輪箱 德國(guó)GRAESSNER DynaGear Economy 系列經(jīng)濟(jì)型直角錐齒輪減速機(jī)
             
            斜齒輪錐齒輪減速機(jī)的KS雙床?耳螺旋傘齒輪箱是一種高性能和精度變速箱。這種兩級(jí)變速箱的比例高達(dá)75:1,非常節(jié)省空間,適合各種應(yīng)用。高扭轉(zhuǎn)剛度和低反沖確保了高傳動(dòng)精度。


            緊湊而穩(wěn)定的設(shè)計(jì)確保了小尺寸和輕巧時(shí)的 佳性能。
            由于采用終身潤(rùn)滑,因此變速箱在正常運(yùn)行條件下幾乎無(wú)需維護(hù)。
            通過(guò)高效節(jié)能高達(dá)96%。
            中等扭矩下的高輸入速度。
            通過(guò)燈籠和聯(lián)軸器進(jìn)行可變的電動(dòng)機(jī)連接
            平面螺旋齒輪
            Nidec Graessner的TorusGear螺旋齒輪箱插圖 高的質(zhì)量和精度,較低的重量以及在盡可能小的安裝空間中的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)就可以實(shí)現(xiàn)極高的效率。
             
            有了TorusGear,已開(kāi)發(fā)出一種新型齒輪(Torus齒輪)并申請(qǐng)了 與傳統(tǒng)齒輪相比,它具有出色的性能。
             
            齒輪級(jí)由具有螺旋齒形的環(huán)形齒輪和具有彎曲齒形的彎曲齒輪組成。得益于新型的齒形,可以擴(kuò)大接觸面積,并顯著降低材料負(fù)荷。
             
            TorusGear是 “平面螺旋齒輪”,其技術(shù)如此先進(jìn),可以在工業(yè)上使用。
            特性/優(yōu)勢(shì)
            與傳統(tǒng)齒輪相比,TorusGear的技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以描述如下:
            加號(hào)扭矩
            力在較大的接觸面積上傳遞-同時(shí)分布在多個(gè)齒上。這樣,與相同的蝸輪相比,可以傳遞多達(dá)兩倍的扭矩!
             
            Nidec Graessner表示TorusGear的力分布力分布環(huán)面G耳
             
            表示TorusGear蝸輪的力分布配電蝸輪(不斷變化)
             
            加號(hào)效率
            根據(jù)轉(zhuǎn)換,效率保持(幾乎)恒定。因此,與蝸輪蝸桿相比,使用高傳動(dòng)比(從100:1開(kāi)始)可以實(shí)現(xiàn)更高的效率等級(jí),其中效率隨著傳動(dòng)比的增加而下降。
             
            Nidec Graessner演示TorusGear的效率
            加號(hào) 高傳動(dòng)比,只有一個(gè)檔位
            只有通過(guò)多個(gè)齒輪級(jí)或低速(750 rpm或1000 rpm)的電動(dòng)機(jī)或兩種選擇的組合,才能實(shí)現(xiàn)高蝸輪傳動(dòng)比。額外的齒輪級(jí)會(huì)對(duì)效率產(chǎn)生***影響,并需要更多的組件,這立即導(dǎo)致效率降低和成本增加。低速電機(jī)選件也是如此。750 rpm或1000 rpm的電動(dòng)機(jī)分別約為250%。與1500 rpm的電動(dòng)機(jī)相比,重量增加160%,成本將近99%或更多。多33%。在750 rpm的輸入速度和200:1的齒輪比的情況下,蝸輪的輸出速度與1500 rpm且齒輪比為400:1的TorusGear的輸出速度相同。
            加號(hào)結(jié)構(gòu)/尺寸
            作為較高扭矩的替代,TorusGear也可以在相同扭矩的情況下做得更小,從而節(jié)省空間和重量。由于緊湊的設(shè)計(jì)和良好的效率,只需一步就可以實(shí)現(xiàn)更高的比率。
            加號(hào)精度
            零件的特殊布置使使用TorusGear設(shè)置或取消齒輪間隙變得更加容易。有了彈簧預(yù)緊力,游戲甚至可以終身取消。
            加號(hào)安靜的運(yùn)轉(zhuǎn)
            通過(guò)取消齒輪間隙和調(diào)整齒形,幾乎可以完全消除噪音,因?yàn)辇X彼此滑動(dòng)而不滾動(dòng)。
            加號(hào)高運(yùn)行可靠性
            很少有運(yùn)動(dòng)部件可以實(shí)現(xiàn)高運(yùn)行可靠性。此外,由于TorusGear有多個(gè)嚙合的牙齒,因此在斷齒后也可以執(zhí)行與安全相關(guān)的功能。


            ks twingear kegelstirnradgetriebe特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn):
            所有零件的精度
            適用于高輸入速度
            極其緊湊的設(shè)計(jì)
            電機(jī)直接安裝或通過(guò)聯(lián)軸器安裝
            高扭轉(zhuǎn)剛度
            高扭矩
            準(zhǔn)雙曲面錐齒輪特別低噪音
            輸入選項(xiàng)


            系列K
            實(shí)心軸版本,帶聯(lián)軸器和燈籠
            KS TwinGear K
             
            L系列
            實(shí)心軸版本
            KS TwinGear L
             
            F系列
            空心軸版本,帶輸入法蘭
            KS TwinGear F


            輸出選項(xiàng)
            L系列
            實(shí)心軸版本,僅兩側(cè)或一側(cè)
            KS TwinGear L Abtrieb
             
            H系列
            帶鍵槽的空心軸版本
            KS TwinGear H Abtrieb
             
            H系列
            空心軸版本,帶伸縮盤(pán)擴(kuò)展
            KS TwinGear H Abtrieb1

             

             

            我們的優(yōu)勢(shì):

            1)渠道廣泛,國(guó)內(nèi)有代理,或者有客戶保護(hù)廠家不賣(mài)的產(chǎn)品,只要您能提供型號(hào),我們同樣可以從德國(guó)的分銷商來(lái)采購(gòu)。

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            3)直接從德國(guó)廠家采購(gòu),保證所有產(chǎn)品均為原裝正品。

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             Graessner 斜齒輪錐齒輪減速機(jī)L系列


             

             
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