transfluid EPS電動(dòng)變速箱電力傳輸工業(yè)電力推進(jìn)系統(tǒng)

此外，RANGERMATIC 還提供雙速倒檔，可保護(hù)部件免受瞬時(shí)電流峰值的影響。

安裝在電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)輸出端上的DROP BOX DP280可提供額外的齒輪比，并優(yōu)化電動(dòng)馬達(dá)的性能。它還允許四輪驅(qū)動(dòng)，使 EPS 的使用類似于內(nèi)燃機(jī)的使用。

電動(dòng)機(jī)器的供電需要電池，電池的存在可以在減速和制動(dòng)時(shí)回收動(dòng)能（動(dòng)能回收系統(tǒng)），儲(chǔ)存原本會(huì)損失的能量，提高車輛的自主性。

永磁電動(dòng)推進(jìn)器：G 級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)

Tier G 發(fā)動(dòng)機(jī)可作為獨(dú)立組件購(gòu)買，或者與全套附件（帶顯示屏的管理單元、電池、逆變器、電控箱、踏板、CANbus 電纜等）一起購(gòu)買，使其成為即插即用的解決方案，用于重新設(shè)計(jì)現(xiàn)有車輛或構(gòu)思新的車輛。如需了解更多詳情，并對(duì)您的新推進(jìn)系統(tǒng)提出建議，請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系。

除純電力推進(jìn)外，Tier G 還集成了用于混合動(dòng)力解決方案的 Transfluid 電動(dòng)機(jī)系列，在 HM 系列混合動(dòng)力模塊上安裝兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)后，電力功率可達(dá) 200 千瓦。

永磁電動(dòng)推進(jìn)器：實(shí)現(xiàn)的主要目標(biāo)

- 高效 = 節(jié)能

- 更長(zhǎng)的電池工作時(shí)間 = 更長(zhǎng)的續(xù)航里程

- 成本更低

- 無(wú)振動(dòng) + 噪音極低 + 零排放 = 環(huán)保且使用舒適

- 結(jié)構(gòu)緊湊，功率/重量比高

- 非常靈活的扭矩曲線：不同的車輛可能需要不同的扭矩曲線

永磁電動(dòng)推進(jìn)器：技術(shù)特點(diǎn)

持續(xù)功率 100 千瓦（134 馬力），峰值功率 130 千瓦（174 馬力）

永磁技術(shù)：效率高達(dá) 97

電源： 384 伏直流電池或 400 伏交流網(wǎng)絡(luò)

SAE 4-10 輸出（SAE J617-620），帶 SAE B 功率輸出

液體冷卻（乙二醇或水） - 溫度和壓力指示器

永磁電動(dòng)推進(jìn)器：應(yīng)用

工業(yè)道路、越野車、GSE 等

貝爾馬林電力推進(jìn)器

Bellmarine 是荷蘭品牌，多年來(lái)一直是船用電力推進(jìn)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。它在歐洲市場(chǎng)的地位日益鞏固，在各類應(yīng)用中安裝了 4000 多套系統(tǒng)。

新公司 Transfluid North Europe B.V. 成立于 2018 年，結(jié)合了 Bellmarine 和 Transfluid 的經(jīng)驗(yàn)和技能；兩家公司都擁有面向未來(lái)的愿景，即為船舶和工業(yè)應(yīng)用提供環(huán)保型推進(jìn)系統(tǒng)，這也是其技術(shù)的自然發(fā)展。

兩家公司合并后，現(xiàn)在可以提供適用于任何類型船只或工業(yè)車輛的電動(dòng)和混合動(dòng)力解決方案，其功率范圍在世界上獨(dú)一無(wú)二。

工業(yè)電力推進(jìn)系統(tǒng)：EPS

電力傳輸

電動(dòng)變速箱

EPS（電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)）的創(chuàng)新概念由自動(dòng) "Powershift "變速箱 RANGERMATIC 和永磁電動(dòng)馬達(dá)組成，可優(yōu)化車輛行駛并提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

得益于 RANGERMATIC 的減速比，您可以根據(jù)運(yùn)行條件使用最佳傳動(dòng)比，充分發(fā)揮電動(dòng)機(jī)的特性。

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