總線耦合器和電源模塊

PMA概述

PMA鐵路線系統(tǒng)提供精確的數(shù)據(jù)采集和自給自足的過程控制和監(jiān)測分散的自動(dòng)化結(jié)構(gòu)。PMA總線耦合器將系統(tǒng)與周圍環(huán)境連接起來自動(dòng)化基礎(chǔ)設(shè)施。 你可以在與PMA KS45、PMATB45、PMACI45、PMASG45 和所有的組合使用 I/O 模塊。

 

PMA主要特點(diǎn)

• 用于遠(yuǎn)程訪問的總線耦合器

軌道線路模塊

• 支持的現(xiàn)場總線：

- CANopen

- PROFIBUS DP

- MODBUS RTU

- MODBUS / TCP

- PROFINET IO

• 設(shè)計(jì)緊湊，僅 22.5 毫米

廣闊

• 可以卡在頂帽導(dǎo)軌上

• 插入式連接端子

• 無線模塊連接

頂帽式導(dǎo)軌中的交叉連接

• 中央 24 V 電源

• 運(yùn)行中的功能模塊

可互換

• 通過 BlueControl® 提供中央配置支持

• 2 種數(shù)據(jù)格式（整數(shù)/浮點(diǎn)數(shù)）

 

PMA描述

系統(tǒng)設(shè)計(jì)

鐵路線由一

用于頂帽式導(dǎo)軌安裝的總線耦合器

以及最多可連接 62 個(gè) I/O 模塊的選項(xiàng)。 I/O 模塊

帶有快速總線連接器

彼此相連。 以后

16個(gè)模塊必須是供電模塊

被堵塞。

內(nèi)部溝通

內(nèi)部總線連接

I/O模塊與耦合模塊，

當(dāng)前狀態(tài)/值和

連接狀態(tài)

輸入/輸出循環(huán)更新

被保存和保存。 在里面

記憶也是信息

關(guān)于類型和診斷

插入的模塊。 這

查詢周期取決于 Art

和插入模塊的數(shù)量

和總線負(fù)載。

 

PMA技術(shù)數(shù)據(jù)

輔助能源

直流 24 V DC

直流電壓：19.2 ... 30 VDC

功耗總線耦合器：最大 4 W

進(jìn)料到

模塊電源：最大 5 A

僅由安全特低電壓供電

(SELV) 反極性和過壓保護(hù) 電源故障時(shí)的行為

系統(tǒng)配置：

永久 EEPROM 存儲(chǔ)

BLUEPORT® 前界面

通過 PC 適配器連接到設(shè)備正面（參見“附加設(shè)備”）。 BlueControl® 軟件可以

• 現(xiàn)場總線耦合器，

• 連接的功能模塊

集中配置、參數(shù)化和操作

變得。

系統(tǒng)界面

用于連接功能模塊和系統(tǒng)接口的內(nèi)部接口。

通過總線連接器連接，鋪設(shè)在

高帽導(dǎo)軌。

環(huán)境條件

防護(hù)等級(jí)

設(shè)備正面：IP 20

外殼：IP 20

連接：IP 20

允許溫度

操作：-10 ... 55°C

儲(chǔ)存：-25 ... 60°C

運(yùn)輸：-25 ... 85°C

濕度

符合 DIN 40040 的 KUF

75% 年均值，無冷凝

振動(dòng)和沖擊

振動(dòng)（DIN EN 60068-2-6）

負(fù)載：5 克

時(shí)長：每個(gè)方向2小時(shí)

沖擊試驗(yàn) Ea (DIN EN 60068-2-27)

沖擊：25 克

持續(xù)時(shí)間：11 毫秒

電磁兼容

符合 EN 61 326-1 連續(xù)、

無人監(jiān)督的操作。

發(fā)射干擾：

• 在以下范圍內(nèi)

A類設(shè)備

免疫：

對(duì)設(shè)備的測試要求

用于工業(yè)領(lǐng)域

滿足。

電流分離

電源電壓、現(xiàn)場總線和邏輯

每個(gè)都彼此電隔離。

隔離電壓：500 VDC