德國KTR公司為了不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量，利用有限元分析軟件計算部件的剛度系數(shù)，為整個傳動系統(tǒng)進行扭向振分析，在研發(fā)中心的測試臺上對產(chǎn)品進行仿真工況測試。

KTR聯(lián)軸器廣泛應用于工程機械領域，如曲面齒聯(lián)軸器BoWex，在國際市場上已有超過50年的成功應用，被公認的免維護、扭轉(zhuǎn)剛性的優(yōu)質(zhì)聯(lián)軸器?，F(xiàn)在它有大量的設計型式，其中很多用于汽車行業(yè)，允許強制聯(lián)鎖的動力傳遞，具有很好的軸向、徑向和角向偏差補償能力。
 

現(xiàn)有的聯(lián)軸器在用分體式輪轂設計替換之前仍必須拆除，因此分體式設計的好處通常并不總是一開始就得到的。這就導致了另一個考慮，即分離式輪轂聯(lián)軸器設計的好處通常是長期的。與標準的等效產(chǎn)品相比，通常需要生產(chǎn)與分體式輪轂相關的較高售價，并要考慮聯(lián)軸器使用壽命內(nèi)節(jié)省的維護成本。

 

 

KTR每年生產(chǎn)數(shù)百萬種標準產(chǎn)品，并根據(jù)客戶要求開發(fā)20,000種定制產(chǎn)品和組件。 所有產(chǎn)品都證明了精心設計的高級組件可以改善整個系統(tǒng)的特性。