德國(guó) INKOMA albert SGT20 起重齒輪箱 起重能力 5-2000kN用于機(jī)械工程

NKOMA-GROUP由其合作伙伴INKOMA，ALBERT和A-I-M組成，開(kāi)發(fā)和制造具有精度和效率的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)元件。多年來(lái)，INKOMA和ALBERT產(chǎn)品一直是扭矩傳遞、提升、降低和旋轉(zhuǎn)負(fù)載需要部件時(shí)的。

INKOMA-GROUP為您提供用于驅(qū)動(dòng)技術(shù)的廣泛標(biāo)準(zhǔn)系列的齒輪箱、聯(lián)軸器和軸轂連接。INKOMA 產(chǎn)品用于需要最大精度和效率的情況。例如，在造紙工業(yè)中，用于包裝機(jī)、切割、折疊和印刷機(jī)、木工機(jī)械和平衡機(jī)，用于醫(yī)療技術(shù)、測(cè)量、輸送、自動(dòng)化技術(shù)和食品工業(yè)。

 

產(chǎn)品詳情

inkoma-albert起重齒輪箱 SGT

起重能力從5到2000KN，阿爾伯特SGT主軸齒輪適用于提升，下降，推動(dòng)，拉動(dòng)和推動(dòng)。這些可以通過(guò)手動(dòng)、電動(dòng)、液壓或氣動(dòng)馬達(dá)操作。

ALBERT SGT主軸齒輪箱的提升能力高達(dá)2000kN，主軸長(zhǎng)度可達(dá)10米，提升速度高達(dá)0.05m/s（可根據(jù)要求提供更高的提升速度）。

阿爾伯特SGT主軸齒輪箱是根據(jù)模塊化原理設(shè)計(jì)的，允許任何所需的組合和變化。

根據(jù)要求，ALBERT SGT主軸齒輪也可以由不銹鋼材料制成，以確保在增加的化學(xué)應(yīng)力下使用。

SGT主軸齒輪箱也可根據(jù) 2014/34/EU （ATEX） 的要求供應(yīng)用于潛在爆炸性環(huán)境。

常用系列

inkoma-albert SGT20

inkoma-albert SGT30

inkoma-albert SGT50

inkoma-albert SGT150

inkoma-albert SGT200

inkoma-albert SGT300

inkoma-albert SGT350

inkoma-albert SGT500

inkoma-albert SGT750

inkoma-albert SGT1000

 

inkoma-albert起重齒輪箱 HSG系列起重力從2.5到500KN

INKOMA 高性能螺旋千斤頂是高質(zhì)量、耐用且免維護(hù)的驅(qū)動(dòng)器，可在正常運(yùn)行條件下精確提升、下降和回轉(zhuǎn)。四面加工的立方體外殼由優(yōu)質(zhì)灰口鑄鐵和鋁制成。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可以安裝在任何位置。即使在惡劣的操作條件下也能吸收壓縮、拉伸和成比例的剪切力。蝸輪蝸桿設(shè)計(jì)為螺旋齒輪，其特點(diǎn)是比面壓力（赫茲壓力）特別低。特殊的蝸桿軸由淬火和回火優(yōu)質(zhì)鋼制成，研磨和電離。

作為標(biāo)準(zhǔn)配置，齒輪比根據(jù)主軸的螺距進(jìn)行調(diào)整。吸引人的滾動(dòng)梯形螺紋主軸通常是自鎖的（如有必要，請(qǐng)遵守安全規(guī)定）。

螺旋千斤頂可以與不同的滾珠絲杠（KGS）結(jié)合使用。與梯形螺紋主軸相比，可以實(shí)現(xiàn)更高的速度。由于滾珠絲杠沒(méi)有自鎖機(jī)構(gòu)，因此必須提供帶制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

根據(jù)要求，HSG 葫蘆齒輪箱也可以根據(jù) 2014/34/EU （ATEX） 用于潛在爆炸性環(huán)境。

常用系列

inkoma-albert HSG-1-KGS

inkoma-albert HSG-2-KGS

inkoma-albert HSG-3-KGS-25x5

inkoma-albert HSG-3-KGS-25x10

inkoma-albert HSG-4-KGS-32x5

inkoma-albert HSG-4-KGS-32x10

inkoma-albert HSG-5-KGS-40x5

inkoma-albert HSG-5-KGS 40x10

inkoma-albert HSG-5-KGS-50x5

inkoma-albert HSG-5-KGS-50x10

 

inkoma-albert高沖程變速箱 KSH系列 起重能力高達(dá)90KN

INKOMA錐齒輪高沖程齒輪箱有三種尺寸，每種尺寸的比率分別為 2：1 和 3：1。立方體外殼四面加工，由 GG-25 制成。

INKOMA錐齒輪與 INKOMA 螺旋千斤頂?shù)膮^(qū)別在于使用錐齒輪組。錐齒輪組是克林貝格-帕洛伊螺旋齒，成對(duì)搭接。它們由合金鋼制成并經(jīng)過(guò)表面硬化處理。驅(qū)動(dòng)軸和主軸軸的堅(jiān)固滾動(dòng)軸承確保了較長(zhǎng)的使用壽命。

INKOMA錐齒輪高沖程齒輪箱使用滾珠絲杠可實(shí)現(xiàn)高達(dá) 30 米/分鐘的行駛速度，使用梯形螺紋主軸可實(shí)現(xiàn)高達(dá) 13.5 米/分鐘的行駛速度。 最大起重能力可達(dá) 90 kN。

由于錐齒輪組的良好效率，實(shí)現(xiàn)了非常高的整體效率，使用滾珠絲杠時(shí)約為75%，使用梯形絲杠時(shí)約為40%。

常用系列

inkoma-albert KSH-1-KGS-25x5

inkoma-albert KSH-1-KGS-25x10

inkoma-albert KSH-2-KGS-40x5

inkoma-albert KSH-2-KGS-32x10

inkoma-albert KSH-2-KGS-32x20

inkoma-albert KSH-3-KGS-63x10

inkoma-albert KSH-3-KGS-63x20

 

inkoma-albert錐齒輪箱 KL系列高扭矩傳輸

KL錐齒輪配有帶克林貝格Palloid螺旋齒輪的錐齒輪。結(jié)果是非常高的效率和非常高的扭矩傳輸。

KL錐齒輪具有非常低的噪音和振動(dòng)運(yùn)行，并且由于其對(duì)稱的尺寸而節(jié)省安裝空間。外殼的所有接觸面均由優(yōu)質(zhì)灰口鑄鐵制成，均經(jīng)過(guò)精密加工。

KL錐齒輪可以在低背隙下進(jìn)行調(diào)整，無(wú)需拆卸，并且可以輕松調(diào)整。在正常運(yùn)行條件下，KL錐齒輪終身潤(rùn)滑。只有在更高的速度和工作周期下，才應(yīng)調(diào)整潤(rùn)滑并提供通風(fēng)口。

除標(biāo)準(zhǔn)版本外，還提供其他系列和比率。

KG 夾式變速箱

可選配空心軸或插入軸

 KG 滑入式齒輪箱是與相應(yīng) INKOMA 螺旋千斤頂 HSG 的尺寸相匹配的錐齒輪（相同的軸高，HSG 提升齒輪的驅(qū)動(dòng)軸頸直徑 = KG 的空心軸直徑）。當(dāng)出于空間原因，電機(jī)連接與起重裝置的蝸桿軸成 90° 角時(shí)，經(jīng)常使用它們。

INKOMA KG 錐齒輪滑入式齒輪在驅(qū)動(dòng)側(cè)標(biāo)配空心軸，與相應(yīng)的起重齒輪相匹配。由于使用了插入式軸，KG錐齒輪滑入式變速箱也可以用作普通的直角變速箱。額外的連接孔大大擴(kuò)展了這些齒輪箱的應(yīng)用范圍。

如果要將KG錐齒輪夾式齒輪箱連接到相應(yīng)的INKOMA HSG螺旋千斤頂上，則必須在訂購(gòu)時(shí)。然后，HSG螺旋千斤頂將安裝額外的孔。

常用系列

inkoma-albert KL-0

inkoma-albert KL-1

inkoma-albert KL-2

inkoma-albert KL-23

inkoma-albert KL-25

inkoma-albert KG-0

inkoma-albert KG-1

inkoma-albert KG-2

inkoma-albert KG-3