孫粗
QQ：2335451726 
手機(jī)：18510570918
電話：010-64714988-197
傳真：010-84786709-667
郵件：[email protected] |
 |
 |
Watt 齒輪箱和減速電機(jī)
高品質(zhì)的減速電機(jī)。Watt 驅(qū)動(dòng)齒輪箱和減速電機(jī)是實(shí)現(xiàn)低背隙、平穩(wěn)運(yùn)行和高動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)電關(guān)鍵元件。
Watt 的高性能減速機(jī)專(zhuān)為承受最嚴(yán)苛的工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
齒輪箱在所有側(cè)面都經(jīng)過(guò)加工，允許不同的安裝位置和應(yīng)用，使其在行業(yè)中備受追捧。因此，Watt 的減速電機(jī)經(jīng)常作為客戶自己機(jī)器的一部分。
Watt 驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行和瓦特齒的出色負(fù)載能力是通過(guò) FEM（有限元法）支持的 3D 設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的。這種齒形幾何形狀保證了負(fù)載下的最佳滾動(dòng)接觸。
特殊的齒根設(shè)計(jì)與齒螺旋角、齒深、所用材料和表面光潔度相結(jié)合，大限度地提高了負(fù)載能力。這種高傳動(dòng)能力使較小的車(chē)輪能夠用于相同的扭矩，而具有出色功率密度的較小齒輪也提高了可靠性。因此，Watt 驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)非常節(jié)省空間。
以這種微觀幾何精度制造的齒輪可以大大減少無(wú)故障滾動(dòng)接觸所需的齒輪間隙，從而大限度地減少齒輪齒隙。
Watt Drive開(kāi)發(fā)的雙室軸封作為平行軸，軸安裝和斜齒輪蝸輪的標(biāo)準(zhǔn)配置，以實(shí)現(xiàn)高水平的密封性。
Watt Drive的模塊化齒輪技術(shù)滿足先進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求：
出色的功率密度
最小背隙
運(yùn)行平穩(wěn)
多種安裝選項(xiàng)
最大可靠性
高可變性
--------------------
Watt 斜齒輪減速電機(jī) - H系列
一體式設(shè)計(jì) - 底腳和法蘭在一種情況下執(zhí)行
Watt UNIBLOCK® 設(shè)計(jì)，用于底腳和法蘭安裝。齒輪箱在各個(gè)側(cè)面都經(jīng)過(guò)加工，可普遍應(yīng)用。
這里和所有其他型號(hào)的優(yōu)化齒輪幾何形狀可實(shí)現(xiàn)出色的運(yùn)行平穩(wěn)性。對(duì)于特殊的環(huán)境條件，減速機(jī)可以安裝兩個(gè)軸封。
技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量： 18
功率范圍： 0，12 - 55kW
輸出扭矩范圍： 23 - 14，000牛米
率： 0.8 - 13,500
輸出選項(xiàng)： 輸出軸
組裝/安裝： 單塊、法蘭、支腳
Watt H 40
Watt H 50
Watt H 55
Watt H 60
Watt H 65
Watt H 70
Watt H 80
Watt H 85
Watt H 41 E
Watt H 50 E
Watt H 60 E
Watt H 70 E
Watt H 80 E
Watt H 110 E
Watt H 110
Watt H 130
Watt H 133
Watt H 136
---------------
Watt 軸裝式減速電機(jī) - 系列 A
輸送機(jī)技術(shù)的驅(qū)動(dòng)力
除了平行軸減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)外，這還是一種非常經(jīng)濟(jì)的型號(hào)，特別是對(duì)于軸和法蘭安裝。
Watt Drive開(kāi)發(fā)的特殊雙室軸密封件作為標(biāo)準(zhǔn)配置，如平行軸減速電機(jī)。
技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量： 5
功率范圍： 0，12 - 30kW
輸出扭矩范圍： 56 - 2，800牛米
率： 2.9 - 4,000
輸出選項(xiàng)： 輸出軸、兩側(cè)輸出軸、空心軸、帶熱縮盤(pán)的空心軸、攪拌器驅(qū)動(dòng)執(zhí)行組裝/安裝：支撐，法蘭
Watt A 46
Watt A 56
Watt A 66
Watt A 76
Watt A 86
---------------
Watt 平行軸減速電機(jī) - 系列 F
Uniblock 的各種安裝和可能的應(yīng)用 - 齒輪箱
UNIBLOCK®齒輪箱在所有側(cè)面都經(jīng)過(guò)加工，特別穩(wěn)定的外殼和最小的外部尺寸使各種安裝選項(xiàng)和應(yīng)用成為可能。因此，這些電機(jī)通常構(gòu)成我們客戶機(jī)器設(shè)計(jì)中不可或缺的一部分。
高精度制造和頂級(jí)齒輪質(zhì)量保證了瓦特驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的最小背隙。
技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量： 3
功率范圍： 0，12 - 55kW
輸出扭矩范圍： 1，781 - 14，000牛米
率： 4 - 18,800
輸出選項(xiàng)： 輸出軸、兩側(cè)輸出軸、空心軸、帶熱縮盤(pán)的空心軸、攪拌器驅(qū)動(dòng)執(zhí)行
組裝/安裝： 單塊，法蘭
Watt F 111
Watt F 131
Watt F 137
----------------
Watt 斜齒輪錐齒輪減速電機(jī) - 系列 K
緊湊，引人注目，在有限的空間問(wèn)題中獨(dú)一無(wú)二
斜齒輪錐齒輪的緊湊和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的齒輪箱通過(guò)四面加工而與眾不同，因此可用于各種安裝選項(xiàng)和應(yīng)用。獨(dú)特的電機(jī)位置提供了幾乎平坦且易于安裝在“機(jī)器接口”上的平臺(tái)。由Watt Drive開(kāi)發(fā)的各種標(biāo)準(zhǔn)軸執(zhí)行和雙室軸封已準(zhǔn)備就緒。軸和法蘭尺寸等于我們的斜齒輪蝸輪。
在基本執(zhí)行中，齒輪箱設(shè)計(jì)為2級(jí)齒輪，最大尺寸為K.75（1.250Nm）。較大的齒輪箱，從K.77（1.500Nm）開(kāi)始，設(shè)計(jì)為3級(jí)齒輪。
技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量： 11
功率范圍： 0.12 - 90kW
輸出扭矩范圍： 53 - 20，000牛米
率： 5.5 - 8,900
輸出選項(xiàng)： 輸出軸、兩側(cè)輸出軸、空心軸、帶熱縮盤(pán)的空心軸、攪拌器驅(qū)動(dòng)執(zhí)行
組裝/安裝： 單塊、法蘭、扭矩臂
Watt K 40
Watt K 50
Watt K 60
Watt K 70
Watt K 75
Watt K 77
Watt K 80
Watt K 86
Watt K 110
Watt K 136
Watt K 139
-----------------
Watt 斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī) - 系列 S
堅(jiān)固、緊湊、醒目
由于優(yōu)化的蝸輪材料與特殊潤(rùn)滑劑的獨(dú)特組合，優(yōu)化的形狀，這種強(qiáng)大的電機(jī)實(shí)現(xiàn)了高水平的效率和扭矩。四面機(jī)加工的外殼可實(shí)現(xiàn)多種安裝選項(xiàng)。標(biāo)配雙室軸封。
低輪廓設(shè)計(jì)使其適用于食品工業(yè)等應(yīng)用。外殼沒(méi)有凹槽，簡(jiǎn)化了清潔 - 對(duì)于具有嚴(yán)格衛(wèi)生要求的區(qū)域來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)特別重要的功能。
技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量： 6
功率范圍： 0.12 - 7.5kW
輸出扭矩范圍： 50 - 1，300牛米
率： 3 - 3,400
輸出選項(xiàng)： 輸出軸、兩側(cè)輸出軸、空心軸、帶熱縮盤(pán)的空心軸
組裝/安裝： 單塊、法蘭、扭矩臂、支腳
Watt S 454
Watt S 455
Watt S 506
Watt S 507
Watt S 608
Watt S 609
------------------
Watt 蝸輪蝸桿減速電機(jī) - 系列 W
用于小功率范圍的蝸輪蝸桿減速電機(jī)。
WATT 小型蝸輪蝸桿減速機(jī)在 MAS® 減速電機(jī)程序中對(duì) UNIBLOCK® 設(shè)計(jì)進(jìn)行了最佳調(diào)整。這些裝置在各個(gè)側(cè)面都有不同的固定可能性，使客戶能夠輕松組裝。
其他驅(qū)動(dòng)配置可以通過(guò)使用內(nèi)置附件（例如扭矩臂和輸出法蘭）來(lái)設(shè)計(jì)。外殼采用鋁壓鑄而成，重量輕。電機(jī)連接通常通過(guò)IEC適配器B5或B14A實(shí)現(xiàn)。
技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量： 5
功率范圍： 0.12 - 2.2kW
輸出扭矩范圍： 17 - 230牛米
率： 5 - 100
輸出選項(xiàng)： 輸出軸、兩側(cè)輸出軸、空心軸、帶熱縮盤(pán)的空心軸
組裝/安裝： 單塊、法蘭、扭矩臂
Watt W 30 E
Watt W 40 E
Watt W 50 E
Watt W 63 E
Watt W 75 E
--------------------
Watt 攪拌器驅(qū)動(dòng) - 軸裝減速電機(jī)
攪拌器和擠出機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置 - 滿足最高要求的可靠性。
攪拌驅(qū)動(dòng)器是 MAS® 程序中模塊化齒輪系統(tǒng)的一部分。
開(kāi)發(fā)目標(biāo)是提供最大的密封保護(hù)和較長(zhǎng)的存儲(chǔ)產(chǎn)品壽命，同時(shí)提供極其可靠的徑向和/或軸向動(dòng)力。
這些指南的結(jié)果是減速機(jī)除了這些要求外，還提供以下進(jìn)一步的可選功能：
防銹制動(dòng)器
更好的防腐蝕保護(hù)（用于增加大氣條件的特殊涂層）
多種電機(jī)選項(xiàng)（輔助加熱系統(tǒng)等）
Niro 銘牌
油污檢查玻璃
必要時(shí)使用特殊潤(rùn)滑劑
高壓通風(fēng)閥
油位傳感器
攪拌器驅(qū)動(dòng)器有以下型號(hào)：
Watt 軸裝式減速電機(jī) AR。
功率： 0.12 - 30kW
扭矩： 400 - 2，800Nm
Watt 平行軸減速電機(jī)FR.
功率： 0.18 - 55kW
扭矩： 5，000 - 14，000Nm
Watt 斜齒輪錐齒輪減速電機(jī) KR.
功率： 0.12 - 55kW
扭矩： 1，000 - 14，000Nm
技術(shù)數(shù)據(jù)
輸出選項(xiàng)：輸出軸、空心軸、帶熱縮盤(pán)的空心軸
------------------
Watt 系統(tǒng)適配器
帶伺服適配器的斜齒輪錐齒輪減速機(jī)
Watt系統(tǒng)適配器使市場(chǎng)上常見(jiàn)的所有電機(jī)都建立在完整的MAS®齒輪系統(tǒng)上。
使用適配器添加驅(qū)動(dòng)電機(jī)，無(wú)需打開(kāi)齒輪。電機(jī)不需要油密。
系統(tǒng)適配器允許添加以下內(nèi)容：
伺服電機(jī)，帶或不帶鑰匙
Nema 電機(jī)（標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量C型法蘭夾具）
IEC 電機(jī)（型號(hào) B5，符合 DIN 42677 標(biāo)準(zhǔn)）
NEMA - 適配器 （NA）：可以添加 NEMA - 電機(jī)尺寸 56 - 286。
IEC - 適配器 （IA）：可以添加 IEC - 電機(jī)尺寸 63 - 225。
伺服 - 適配器 （SA）：
特點(diǎn)：
所有流行的伺服電機(jī)的擴(kuò)展：
許多電機(jī)制造商的電機(jī)，如西門(mén)子，艾倫布拉德利，Lust，AMK，包米勒...都可以安裝到此 SA 適配器上。通過(guò)修改適配器尺寸，還可以安裝其他制造商的電機(jī)，例如Indramat，三菱，安川，Metronix...
無(wú)間隙連接：
為了滿足裝配要求，通過(guò)夾緊將帶有安裝鍵的電機(jī)間隙減少到 0。夾緊帶有滑動(dòng)軸的電機(jī)以產(chǎn)生傳遞電機(jī)扭矩所需的動(dòng)力，從而可以通過(guò)分切夾銷(xiāo)來(lái)延伸不同直徑的電機(jī)軸。
--------------------
Watt 輸入軸
帶輸入軸單元的斜齒輪減速機(jī)
帶有輸入單元 （-WN） 的齒輪系統(tǒng)允許通過(guò)擴(kuò)展驅(qū)動(dòng)單元元件（如聯(lián)軸器、皮帶或鏈條）來(lái)運(yùn)行 WATT MAS® 減速機(jī)。
如果輸入電機(jī)不能直接安裝在減速機(jī)旁邊，這種帶輸入軸的齒輪系統(tǒng)是一種經(jīng)濟(jì)的解決方案。
可能的應(yīng)用領(lǐng)域：
作為已經(jīng)很慢或以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)行的軸的后續(xù)比率！
用于調(diào)節(jié)或調(diào)整運(yùn)動(dòng)的手動(dòng)輸入。
為了機(jī)械同步，使用公共輸入軸實(shí)現(xiàn)多個(gè)驅(qū)動(dòng)單元的同步。
也適用于由輸出驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)（發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的渦輪減速機(jī)）。
對(duì)于承受較大負(fù)載的減速機(jī)，例如在斬波機(jī)領(lǐng)域，在電機(jī)和減速機(jī)之間實(shí)施用于過(guò)大負(fù)載的液體或耦合器！
電機(jī)和減速機(jī)之間的驅(qū)動(dòng)單元，出于安全原因需要額外的機(jī)械制動(dòng)器（舞臺(tái)技術(shù)、起重裝置......
驅(qū)動(dòng)單元，出于環(huán)境原因，電機(jī)單獨(dú)安裝。（防爆區(qū)域，沒(méi)有電源的區(qū)域）。
客服熱線：
