德國原廠華氏FAHRENHEIT沸石吸附冷卻ZeoM10

這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)為經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和環(huán)保的冷卻應(yīng)用設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)。我們于 2002 年從弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所 (ISE) 分拆出來。那時(shí)，我們以 SorTech AG 的名義將突破性的吸附冷卻概念推向市場(chǎng)成熟 - 從那時(shí)起，我們開發(fā)了滿足各種要求的高性能產(chǎn)品解決方案。

 

吸附冷卻

簡單巧妙——巧妙簡單

節(jié)能環(huán)保

我們的冷卻系統(tǒng)基于創(chuàng)新的吸附工藝。通過這種方式，它們將現(xiàn)有的熱量轉(zhuǎn)化為冷量。這個(gè)過程不需要電流。就整個(gè)系統(tǒng)而言，最多可節(jié)省 80% 的電力。純水專門用作制冷劑。

非常安靜、緊湊——幾乎無需維護(hù)

冷卻模塊不包含移動(dòng)部件。因此，噪音和維護(hù)需求被降至低。制冷劑（水）和吸附材料（沸石）也不必更換。獲得利的薄金屬真空外殼的原理還實(shí)現(xiàn)了特別緊湊、穩(wěn)定和減輕重量的設(shè)計(jì)。

采用華氏的吸附制冷技術(shù)，氣體為水蒸氣——固體表面涂有沸石或硅膠（硅膠）。它們非常多孔，因此具有非常大的內(nèi)表面。這樣一來，它們就可以像極強(qiáng)的海綿一樣“吸收”大量的水分子。

 

FAHRENHEIT 的冷卻系統(tǒng)也會(huì)產(chǎn)生真空。水在此處蒸發(fā)的溫度明顯低于常壓條件下的溫度。由于水分子在吸附器上的積累，水蒸發(fā)并冷卻。冷卻介質(zhì)因此通過熱交換器冷卻。

 

熱變冷

吸附式制冷機(jī)通過三個(gè)回路集成到相應(yīng)的系統(tǒng)環(huán)境中：

熱水，

冷水和

再冷卻回路