進(jìn)口德國供應(yīng)PBS turbo EGR 鼓風(fēng)機(jī)
ECOCHARGE
兩級渦輪增壓適用于所有發(fā)動(dòng)機(jī)功率范圍應(yīng)用中所有燃料類型的高速和中速發(fā)動(dòng)機(jī)。
陳華麗
QQ：2351635597 
手機(jī)：18519260275
電話：010-64714988-172
傳真：010-84786709-667
郵件：[email protected] |
 |
 |
極高的效率和壓力比可提高功率密度并改進(jìn)關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。
好處
更低的燃油消耗率 (SFOC)：提高渦輪增壓效率以減少 SFOC
更低的廢氣排放 (NOx)：高達(dá) 10.5 bar 的更高掃氣壓力允許改善米勒正時(shí)并降低 NOx 排放
緊湊設(shè)計(jì)：集成模塊化設(shè)計(jì)減少了 ECOCHARGE 裝置的整體尺寸
改進(jìn)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)：較小的高壓級渦輪增壓器降低了質(zhì)量慣性，從而改進(jìn)了動(dòng)態(tài)響應(yīng)
ECOCHARGE
PBST 是兩級渦輪增壓領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者。使用我們的 ECOCHARGE 解決方案，我們現(xiàn)在可以計(jì)算超過 4500 萬小時(shí)的運(yùn)行時(shí)間。這相當(dāng)于 2,000 多個(gè)應(yīng)用程序。我們的靈活性是滿足每個(gè) OEM 個(gè)性化需求的關(guān)鍵。
VTA 系統(tǒng)可以選擇安裝到 TCA 和 TCR 渦輪增壓器上。它使增壓空氣量能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和速度范圍的所有點(diǎn)上與噴射的燃油量精確匹配。結(jié)果是提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率，減少了 SFOC，降低了排放并改善了發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)。
最大限度地減少消耗和排放
VTA（可變渦輪面積）允許優(yōu)化增壓空氣輸送，以滿足在所有發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和速度下精確、無級和連續(xù)的增壓空氣需求。VTA 最大限度地減少了燃料消耗和相關(guān)的廢氣排放。
憑借 60 多年的渦輪增壓器開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，擁有廣泛的專業(yè)知識
PBS Turbo 能夠在以下領(lǐng)域由經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)的渦輪增壓器工程師和技術(shù)人員提供及時(shí)、可靠和稱職的幫助：
設(shè)計(jì)
徑向渦輪增壓器設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富
Pro/E、SAP的使用
測試
熱運(yùn)行下系列渦輪增壓器生產(chǎn)的驗(yàn)證
渦輪增壓器和部件的開發(fā)、驗(yàn)證和測試
循環(huán)耐久性測試
振動(dòng)、噪聲、溫度、壓力測量和分析
驗(yàn)證
發(fā)布用于發(fā)動(dòng)機(jī)測試、現(xiàn)場測試和批量交付的渦輪增壓器
負(fù)責(zé)燃燒器、發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)場測試的渦輪增壓器測試
故障排除
專注于現(xiàn)場測試
與其他部門合作在客戶處安排和組織測量
服務(wù)部、技術(shù)銷售部、品質(zhì)部的支持
應(yīng)用
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)定義渦輪增壓器的流動(dòng)部分
與發(fā)動(dòng)機(jī)廠商合作進(jìn)行數(shù)據(jù)評估
可靠 - 安全 - 久經(jīng)考驗(yàn)！
TCA 渦輪增壓器適用于每個(gè)渦輪增壓器輸出功率從 3 MW 到 30 MW 的應(yīng)用中的 4 沖程和 2 沖程燃?xì)?、柴油和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。
客服熱線：
