UNIMEC不銹鋼減速機(jī)DV3801HP直供

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UNIMEC不銹鋼減速機(jī)DV3801HP直供
UNIMEC滾珠螺旋升降機(jī)采用創(chuàng)新技術(shù)設(shè)計和制造，以提供符合傳動機(jī)構(gòu)現(xiàn)有技術(shù)水平的產(chǎn)品。高質(zhì)量和超過36年的經(jīng)驗?zāi)軌驖M足多樣化和苛刻的需求。

特殊的空心軸組件使您可以在幾分鐘內(nèi)組裝任何通用軸。外表面的完整加工和組裝中的特殊維護(hù)便于組裝，并允許應(yīng)用支撐，法蘭，銷和項目可能需要的任何其他組件。特殊密封系統(tǒng)的使用允許內(nèi)齒輪在潤滑劑浴中起作用，從而保證長壽命。

UNIMEC不銹鋼減速機(jī)DV3801HP簡介

除了以下頁面中提供的型號外，UNIMEC還可以制造專門針對所有項目需求而設(shè)計的特殊螺旋升降機(jī)。

一般特征

齒輪間隙15\' - 20\'

強(qiáng)制潤滑速度1500轉(zhuǎn)/分鐘

潤滑脂潤滑速度100轉(zhuǎn)

工作溫度[°C]-10°C / 80°C

空心軸大力矩770 Nm

大輸入速度1800轉(zhuǎn)

主變速箱重量32公斤

相位器的目的是通過臨時附加旋轉(zhuǎn)來增加或減小輸出轉(zhuǎn)速的可能性。該指令通過具有高減速比的蝸桿手動，通過電動機(jī)或減速電機(jī)執(zhí)行。還可以在機(jī)器運動時執(zhí)行角速度校正，重疊不同運動的效果，避免代價高昂的停機(jī)時間。UNIMEC機(jī)械相位器的工作原理是行星齒輪箱的工作原理，的區(qū)別是外部表冠與蝸桿調(diào)節(jié)螺釘形成對比，而不是與車身成為一體。通過旋轉(zhuǎn)該器官，并因此旋轉(zhuǎn)行星系統(tǒng)的頂部，可以改變變速器輸出處的旋轉(zhuǎn)速度。

相位器也可用作連續(xù)速度驅(qū)動器。因此，例如在繞線上可以改變一個或多個站的速度以獲得恒定的發(fā)射。其他典型的速度調(diào)制應(yīng)用是印刷，金屬板，塑料和包裝機(jī)，其中減少浪費和設(shè)置機(jī)器本身的控制需要高處理精度。

3個版本，5個型號和85種結(jié)構(gòu)形式，構(gòu)成了一個非常廣泛的范圍，設(shè)計師可以找到廣泛的應(yīng)用空間。除標(biāo)準(zhǔn)型號外，UNIMEC還能夠創(chuàng)建專門針對特定機(jī)器需求而設(shè)計的特殊相位器。

根據(jù)Unimec在梯形螺旋升降機(jī)構(gòu)造方面的經(jīng)驗，提出了K系列中提出的用于循環(huán)球桿的螺旋升降機(jī)。

它們可以用于提升，拉動，移動，對齊任何類型的負(fù)載，具有完美的同步性，這是其他類型的處理難以實現(xiàn)的。K系列螺旋千斤頂適用于高性能，快速，快速和精確定位。與梯形螺旋千斤頂相比，K系列具有變速器可逆性：因此建議提供制動器，鎖或?qū)Ρ扰ぞ匾员苊夥崔D(zhuǎn)運動。螺旋千斤頂可以單獨地或成組地應(yīng)用，通過軸，接頭和/或角傳動裝置適當(dāng)?shù)剡B接。

螺旋升降機(jī)可以使用不同的電機(jī)移動：直接和交替電動，液壓或氣動。手動運動或任何其他類型的傳動也是可能的。

爆炸圖紙尺寸預(yù)調(diào)整器

預(yù)尺寸標(biāo)注器是一種工具，可引導(dǎo)用戶選擇能夠滿足其設(shè)計需求的正確產(chǎn)品。功率傳輸?shù)倪x擇受許多因素的影響，因此建議將預(yù)尺寸器的結(jié)果視為指示性的并且值得進(jìn)一步研究，可在產(chǎn)品頁面和實際尺寸中獲得。

意大利UNIMEC LN系列減速機(jī)型號舉例

UNIMEC LN01A

UNIMEC LN02A

UNIMEC LN03A

UNIMEC LN01B

UNIMEC LN01G

UNIMEC LN01H

UNIMEC LN01D

UNIMEC LN01P

UNIMEC LN02P

UNIMEC LN03P

UNIMEC LN09D

UNIMEC LN15TUNIMEC

UNIMEC LS-BD2

UNIMEC LN-01A

UNIMEC LN01A

UNIMEC LN-02A

UNIMEC LN02A

UNIMEC LN-03A

UNIMEC LN03A

UNIMEC LN01B

UNIMEC LN-03P

UNIMEC LN-09D

UNIMEC LN01D

UNIMEC DNB40

UNIMEC M300SAINTWIEN

UNIMEC H7A

UNIMEC PM490-A DA KANG PUMP