一、齒輪箱分類(lèi) 

　　行星式和直尺式 

　　二、齒輪箱的在電機(jī)中的應(yīng)用 

　　齒輪箱在電機(jī)中的應(yīng)用很廣泛，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到，而且是一個(gè)重要的機(jī)械部件，其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱(chēng)之為增速箱。 

　　其次齒輪箱還有如下的作用： 

　　1、加速減速，就是常說(shuō)的變速齒輪箱。 

　　2、改變傳動(dòng)方向，例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸。 

　　3、改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。同等功率條件下，速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大。 

　　4、離合功能：我們可以通過(guò)分開(kāi)兩個(gè)原本嚙合的齒輪，達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開(kāi)的目的。比如剎車(chē)離合器等。 

　　5、分配動(dòng)力。例如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸，從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能。 

　　三、齒輪箱特點(diǎn) 

　　1.齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶(hù)需求變型為行業(yè)專(zhuān)用的齒輪箱。 

　　2.實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類(lèi)減少，規(guī)格型號(hào)增加。 

　　3.采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝，使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。 

　　4.輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入。 

　　5.輸出方式：帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤(pán)聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。 

　　6.齒輪箱安裝方式：臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式。 

　　7.齒輪箱系列產(chǎn)品有3～26型規(guī)格，減速傳動(dòng)級(jí)數(shù)有1～4級(jí)，速比1.25～450；和R、K、S系列組合得到更大的速比。

HIMMEL Drive齒輪馬達(dá)減速機(jī)

德國(guó)原裝進(jìn)口

HIMMEL 門(mén)線(xiàn)電機(jī) KF34-A90SH4-L8N

HIMMEL 齒輪電機(jī) 223766

HIMMEL 電機(jī) K62 S/2-M7K1.32KW Y/△460/265

HIMMEL 馬達(dá)制動(dòng)器 見(jiàn)規(guī)格描述

HIMMEL 電機(jī)  K62 S/2-M7KY/△460/265V

HIMMEL 附件 K75MB/2-M12K

HIMMEL 電機(jī) FZAZ31-A90SA2-L8NH

HIMMEL 電機(jī) K75MB/2-M16K

HIMMEL GEARMOTOR K60-G80M4-L8/5N;0.75KW

HIMMEL 熱敏電阻 電機(jī)里配套的 F級(jí)絕緣等級(jí)，

HIMMEL 馬達(dá)制動(dòng)器 LR 76927

HIMMEL 電機(jī) P-43732/17

HIMMEL 1 KTR2300-1

HIMMEL 電機(jī)抱閘線(xiàn)圈 配套于電機(jī)型號(hào)：K75MB/2 M12

HIMMEL 齒輪電機(jī) SF01-G56S4-E1N

HIMMEL 電機(jī) SF01-G56S4-E1N

HIMMEL 齒輪電機(jī) K140-Z60-A100L14-L16N,

HIMMEL 齒輪電機(jī) KF65-A90LI4-L8N輸出軸無(wú)鍵槽

HIMMEL 電動(dòng)機(jī) P-43732/1705/10

HIMMEL 電機(jī) 3-MOT P-84726/1  10/11

HIMMEL 電機(jī) ~MOT K75SB12-M16K 145059 400/

HIMMEL 門(mén)線(xiàn)電機(jī)/ MOTOR/KF34-A90SH4-L8N

漢達(dá)森德國(guó)HIMMEL Size TM60.1 / TM80.1 

漢達(dá)森德國(guó)HIMMEL Size TM82.1 / TM138 

漢達(dá)森德國(guó)HIMMEL Size TM111.1 

漢達(dá)森德國(guó)HIMMEL Size TM135.1 

漢達(dá)森德國(guó)HIMMEL Size TM160.0 

漢達(dá)森德國(guó)HIMMEL Size TM165.1 / TM216.0 

漢達(dá)森德國(guó)HIMMEL Size TM216.1 

漢達(dá)森德國(guó)HIMMEL Size TM321.0 / TM321.1 / TM415.0 

漢達(dá)森德國(guó)HIMMEL Size TM415.1 / TM518.0 

漢達(dá)森德國(guó)HIMMEL Size TM518.1 

漢達(dá)森德國(guó)HIMMEL Size TM620.0

德國(guó)HIMMEL LF015-A90L4(Motor:1.5KW) EA:1 S/N:22211/3    電機(jī)+減速機(jī)        

德國(guó)HIMMEL KF65-A90LI4-L8N, Nr：2230000755    電機(jī)        

德國(guó)HIMMEL KF65-A90LI4-L8N, Nr：2230000755    電機(jī)        

德國(guó)HIMMEL KF65-A90LI4-L8N, Nr：2230000755    電機(jī)        

德國(guó)HIMMEL KF34-A90SH4-L8N 2230041954    電機(jī)        

德國(guó)HIMMEL SF01-G56S4-E1N    齒輪箱        

德國(guó)HIMMEL CA10-G56M4 Artikel-Nr.2010001924    減速電機(jī)    

德國(guó)HIMMEL CA10-G56M4 Artikel-Nr.2010001924    減速電機(jī)    

德國(guó)HIMMEL CA10-G56M4    減速電機(jī)        

德國(guó)HIMMEL SF11K-(90) Nr 2010000130    電機(jī)

HIMMEL Drive齒輪馬達(dá)減速機(jī)

 

 

HIMMEL technologies KP75-XL/2-M12K電機(jī)

電機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障：如與減速機(jī)之間的連接器傳遞扭矩較大，法蘭面上的連接孔出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，增大了連接的配合間隙，導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn)；電機(jī)軸軸承損壞后，造成的軸承位磨損；軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類(lèi)問(wèn)題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端。補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并延長(zhǎng)了設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

 

電動(dòng)機(jī)的火災(zāi)危險(xiǎn)性

電動(dòng)機(jī)的具體火災(zāi)原因有以下幾個(gè)方面：

1、過(guò)載

會(huì)造成繞組電流增加，繞組和鐵心溫度上升，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)火災(zāi)。

2、斷相運(yùn)行

電動(dòng)機(jī)雖然還能運(yùn)轉(zhuǎn)，但繞組電流會(huì)增大以致燒毀電動(dòng)機(jī)而引發(fā)火災(zāi)。

3、接觸不良

會(huì)造成接觸電阻過(guò)大而發(fā)熱或者產(chǎn)生電弧，嚴(yán)重時(shí)可引燃電動(dòng)機(jī)內(nèi)可燃物進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。

4、絕緣損壞

形成相間和匝間短路，因而引發(fā)火災(zāi)。

5、機(jī)械摩擦

軸承損壞時(shí)可造成定子、轉(zhuǎn)子摩擦或電動(dòng)機(jī)軸被卡，產(chǎn)生高溫或繞組短路而引發(fā)火災(zāi)。

6、選型不當(dāng)

7、鐵心消耗過(guò)大

會(huì)使渦流損耗過(guò)大造成鐵心發(fā)熱和繞組過(guò)載，嚴(yán)重時(shí)引發(fā)火災(zāi)。

8、接地不良

當(dāng)電動(dòng)機(jī)繞組對(duì)發(fā)生短路時(shí)，如果接地不良，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)外殼帶電，一方面可引起人身觸電事故，另一方面致使機(jī)殼發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)引燃周?chē)扇嘉锒l(fā)火災(zāi)。